自红星小康 l首批新车抵达全国经销商门店，转眼间，已经过去三个星期。
从江北的乡镇集市，到南方的县城汽贸城，再到中心城市的二级批发网点，南北大地一片火热。
下沉市场的消费潜力被点燃，农户、商贩、运输从业者在下乡补贴的加持下，纷纷前来看车。
而这股席捲全国的市场热度，最终匯聚到海州红星汽车厂总部。
这天，红星厂办公区，气氛热烈。
財务室、销售部联动统计对帐，一份最新的预售数据报表新鲜出炉，第一时间交到李雪手里。
李雪拿到报表，走进厂长办公室。推门而入时，眼底藏不住的喜色说道：“厂长，统计结果出来了！”
杨浩放下手中的研发文件，抬头看向她连忙说道：“直接说结果吧。”
“红星小康 l，只用三个星期，全国有效订单正式突破一万台！”
李雪的声音带著难以掩饰的激动：“全部是客户交了5000元定金的真实订单，平均每个经销商都是几十台的预售成绩，有的经销商更是达到一两百台！”
“市场反馈远超我们的预期！”
仅凭三周时间，未正式上市，就达到一万台预售。
这个成绩，在 2010年竞爭白热化的微面市场，足以称得上现象级。
当然能取得这个成绩，也有多方面的原因。
早在七月下旬，红星厂便举办了內部媒体试驾会，邀请地方电视台，汽车行业媒体到场实测，少量报导率先在圈內积攒口碑。
进入九月预售阶段，杨浩沿用初代红星小康的推广方案，由市场营销部牵头，在汽车之家、地方车友论坛，贴吧等地铺设软文，引导口碑討论。
同时在县城报纸，乡镇广播投放gg，精准触达种植户、个体商户这一核心群体。
线上造势引流，线下精准覆盖，叠加小康l空间升级、车身更硬朗、油耗更低、合规载货等优势，形成了绝佳的產品力。
还有红星小康已经发售四个多月，几万真实用户的口碑已经形成，多重加持之下，万台预售的成绩，倒也没有那么的不真实。
“除了预售成绩外，更关键的是我们的產销结构理顺了。”李雪指著报表上的数据。
补充道：“初代红星小康每月差不多三千台產能缺口，一直供不应求，而且隨著时间缺口还在扩大，等车周期也越来越长。”
“这段时间因为等车周期增加，已经影响部分销量了。”
“小康 l开始预售后，分流掉部分客群，预算充足的客户愿意加钱换新款，刚需客户继续等待老款，客户群不仅没有流失，整体销量还在稳步提升。”
杨浩微微点头，这正是他布局双车矩阵想要的局面。
一万台小康 l的预售订单落地，其中有大量等红星小康的客户加钱升级，红星小康的產能缺口开始缩小。
凭藉小康稳住基本盘，小康l提升利润与品牌形象，两款矩阵车型互补配合之下，红星的產销结构步入健康循环。
杨浩拿起报表，目光扫过上面密密麻麻的数字，嘴角勾起微笑。
一万台订单，不是终点，只是起点。
吉利临海基地两条月產万台的生產线全速爬坡，三个月內即可达到目標產能，两万台月產能足够接住市场。
红星小康的產能缺口，也是有意为之。
一方面缺口並不大，临时新增代工成本过高，不如將產能资源倾斜给利润更高的小康 l，用產品矩阵完成客群升级。
“很好。”杨浩放下报表，说道：“立刻通知张国豪，把预售数据同步给吉利，临海基地的產能爬坡要盯紧。品控三级检验，一台都不能鬆懈。”
“销售部同步对接经销商，锁定订单排產，明確交付周期，不能让客户久等。”
“距离政策退坡只有三个多月，一定要在今年儘可能地多交车。”
“明白！”李雪应声点头，满是干劲地转身离去。
万台预售的成绩传遍全厂，上至管理层，下至一线工人，全员士气高涨。
与此同时，渠道端的反响同样热烈。
江北经销商 qq群內，消息从早到晚持续刷屏，王满仓、赵建国等元老商户带头晒出单店预售战绩。
经销商们一张张订单截图，一组组亮眼数据，引得群內一片欢呼。
所有人都清楚，跟著红星就等於拿著麻袋捡钱！
招商部更是陷入前所未有的忙碌，办公电话此起彼伏，几乎被打爆。
全国各地汽贸商户闻风而动，各大经销商老板带著现金亲自奔赴海州，堵在厂区门口求合作，只求能拿到小康 l的分销权限。
李建军作为市场营销部负责人，忙得脚不沾地，满头大汗地衝进办公室匯报。
“厂长，外面快拦不住了！十几波外地经销商守在厂门口，个个都带著定金，非要当场签代理！”
“还有几个省级渠道商托关係找上门，开出的铺货条件和回款比例，一个比一个优厚，就想拿下区域代理权！”
杨浩闻言，倒也不急。
渠道热度早在预料之中，初代小康打下的口碑，就已经让红星厂的渠道变得值钱。
再叠加小康l新车预售的火热场面，这帮经销商哪里还能稳住，纷纷上门堵门求合作。
“不急。”杨浩摆摆手说道：“代理名额全面收紧，寧缺毋滥。”
“优先筛选回款及时，口碑良好的优质商户，凡是有违规前科，做不好服务的，以及加价赚快钱的，条件再好也不能签约。”
“渠道可以慢慢扩，但根基不能乱，口碑不能毁。”
“明白了厂长，我会严格按標准筛选，绝不放水！”李建军心领神会，快步走出办公室，连忙安抚堵门的经销商。
下午，研发部实验室內。
杨浩正牵头研发1.5l发动机之时，手机响起，来电显示的是吉利的李书福。
“李总。”杨浩走到安静处接起电话说道。
“杨厂长，恭喜啊！”电话那头，李书福爽朗的笑声传来：“我刚收到消息，小康 l预售不到一个月，就突破一万台了？”
“托李总的福，刚刚达到。”杨浩笑著道：“有这个成绩，也离不开临海基地的支持。”
“李总，现在万台订单在手，全国客户与经销商都等著提车，我这边只有一个请求，恳请吉利加快產能爬坡进度。”
李舒服闻言，当即给出了肯定答覆：“杨厂长放心，我这就叫人调整生產计划。”
“我们新增生產班组，优化排班流程。保证两个半月拉满產能，全力保障红星的订单交付，绝不耽误红星交付。”
“有李总这句话，我就放心了。”杨浩微笑道，又补充道，“品控一事，还望多费心。”
“那是自然！代工合作是共贏，品控是底线，我也不会砸了吉利的口碑！”
掛了电话，杨浩心中瞭然，此时的吉利刚完成沃尔沃收购，资金炼承压，现金流极为紧张。
红星代工订单虽单品利润不高，但按月准时回款，能极大缓解吉利的现金流压力。
如今小康l订单暴涨，月度代工规模稳步攀升，每月稳定的利润也隨之提升，这可不再是代工红星小康那般小打小闹。
现在给红星代工的两款车型，每月预期利润已经接近五千万，这足以让舒服哥高度重视。
杨浩收起思绪，重新投入到 1.5l发动机的研发工作中。
小康 l预售爆火在意料之中，销量涨幅却超出预期。但发动机研发，星光 h6车型推进，可不能因市场热度而停滯。
实业立身，技术为本，这是红星长久发展的根基。
翌日清晨，杨浩接到一通重磅电话，来电之人，正是主管海州工业的副市长，沈敬言。
电话接通的瞬间，对方有些急切问道：“杨厂长，小康 l预售破万的消息，是真的？”