第44章报废车
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第44章报废车

    此时的东京,正处在经济高速增长的黄金期。
    街头车水马龙,隨处可见崭新的丰田、日產轿车。
    行人衣著整洁,脸上透著经济繁荣带来的精气神。
    刘成林上飞机前,通过总商会,提前联繫了佐藤车行。
    这是本地一家颇具规模的二手车商。
    按照约定,佐藤车行的负责人佐藤一郎,已在预定的新大谷酒店门口等候。
    佐藤一郎约莫四十岁,穿著笔挺的西装,戴著金丝眼镜,站在酒店门口等待。
    他在刘成林下车后,一眼认出。
    “刘先生,欢迎来到东京!一路辛苦了!”佐藤一郎热情地上前鞠躬。
    “佐藤先生客气了,麻烦你特意等候。”
    刘成林微微頷首,语气从容。
    打完招呼,佐藤一郎恭敬地引著眾人进入酒店。
    新大谷酒店是1964年东京奥运会后,霓虹酒店业的標誌性建筑。
    作为1964年9月1日开业的奥运献礼酒店。
    它既是霓虹最高的建筑,也是最大的酒店。
    与帝国酒店、大仓酒店,並称东京酒店“御三家”。
    成为霓虹战后经济腾飞的象徵之一。
    新大谷酒店內部装修奢华,大堂人流穿梭,多是来自世界各地的商人。
    在佐藤一郎的协调下,刘成林很快办完入住手续。
    安排好住宿,没有多余耽搁,两人径直前往酒店顶层的会议室。
    进入房间,会议桌上摆著精致的茶点。
    一旁的公文包上,贴著“佐藤车行”的標籤。
    显然,佐藤一郎早已做好了谈判准备。
    刚坐下,佐藤一郎便迫不及待地打开公文包。
    拿出一沓厚厚的资料,双手递到刘成林的面前。
    “刘先生,这是我们车行精选的经典车型,都是成色极好的二手车,请您过目。”
    刘成林接过资料,缓缓翻阅起来。
    资料上图文並茂,详细记载著车型、年份、车况以及报价。
    车型大多是丰田皇冠、日產天际线、三菱 colt等高端车型。
    报价普遍在86.4万日元到129.6万日元之间,成色好的甚至接近144万日元。
    当下,1美元可以兑换360日元,1美元可以兑换5港元。
    刘成林心算了一番,一辆二手车,最低1.2万港元,最高2万港幣。
    如果光看车况,不得不说,佐藤一郎確实用了心。
    这些车都是霓虹当下最受欢迎的精品二手车,放在香江也能卖出不错的价格。
    但,刘成林只是淡淡扫过,便將资料放在桌上。
    佐藤一郎见刘成林轻轻摇头,脸上的得意瞬间僵住。
    他用霓虹腔的英语询问:
    “刘先生,难道这些车型不合您的心意?”
    “它们都是我们车行最好的二手车,成色、性能都有保障,在东南亚华人圈,肯定很受欢迎。”
    刘成林端起茶杯,抿了一口。
    “佐藤先生,你误会了。这些二手车確实很好,但不符合我对东南亚市场的定位。”
    “你应该知道,东南亚的经济虽然取得了一定的进步。”
    “但受限於经济水平,消费能力有限。”
    “所以,我更愿意採购中低端二手车,性价比高,能批量走货,而不是高档精品二手车。”
    佐藤一郎恍然大悟。
    他连忙从公文包里拿出另一沓资料。
    “刘先生说得对,是我考虑不周。这是我们车行的中低端二手车资料。”
    “多是丰田卡罗拉、日產蓝鸟的入门款。”
    “车况良好,报价也实惠,大多在6000到8000港幣一辆。”
    刘成林再次翻阅资料,眉头微微蹙起。
    这些中低端二手车,价格虽比精品二手车低了不少,但依旧超出了他的预期。
    他此行的目的,是以极低的成本拿下即將报废的老旧二手车。
    然后利用金手指的修復功能,將车辆修復如新,再运往东南亚加价售卖。
    倘若花费6000以上港幣,收购这些精品二手车。
    即便修復后能卖高价,利润空间也会大大压缩。
    不符合他“低投入、高回报”的初衷。
    沉默片刻,刘成林抬眼看向佐藤一郎。
    “佐藤先生,这些中低端二手车的价格,还是太高了。”
    “我想问一句,贵车行手中,有没有即將淘汰报废,准备拆解回收的老旧二手车?”
    “即將报废的老旧二手车?”
    佐藤一郎彻底愣住了,脸上写满了难以置信,仿佛没听清刘成林的话。
    “刘先生,您说的是……那些故障较多、年限较久,没人愿意买,只能拆成零件回收的老旧二手车?”
    刘成林点了点头,语气坦然。
    “没错。只要三大件齐全,具备维修价值,或者可以勉强发动,车身没有严重缺失。”
    “我愿意以3.6万日元到7.2万日元的价格收购,即500到1000港幣一辆。”
    “哪怕车体存在变形,又或者磨损严重,全都没关係。”
    “数量越多越好,我们可以批量收购,长期合作。”
    刘成林此话一出,佐藤一郎先是震惊得瞪大了眼睛。
    隨即脸上爆发出狂喜的神色。
    他激动得差点从椅子上站起来,语气都充满了颤抖。
    “刘先生,您……您说的是真的?淘汰报废的老旧二手车,真的越多越好?”
    “当然,哪怕有一万辆老旧二手车,我也有能力消化。当然,前提是价格要低。”
    佐藤一郎狂喜之余,握住刘成林的手,连连感谢。
    这把刘成林都搞蒙了。
    “佐藤先生,你这是?”
    面对刘成林的疑惑,佐藤一郎耐心地解释:
    “刘先生,您不知道,现在的霓虹人越来越富裕,没人再愿意购买太过老旧的二手车。”
    “为了照顾面子,大家更愿意拥有一辆新车,或者中高端精品二手车。”
    “落后淘汰的老旧二手车,我们收回来之后,只能拆解成零件,或以废钢价出售。”
    “您如果愿意大规模收购,对我们来说,简直是雪中送炭啊!”
    刘成林恍然大悟。
    2010年之后的国內,不也是这样吗?
    富裕起来的家庭,哪怕购买二手车,也只会购买经过专门维修保养的精品二手车。
    出过严重车祸,或者故障太多的老旧二手车,看都不看。
    哪像世纪初前后,不管车况好坏,有车就不愁卖。
    佐藤一郎生怕刘成林反悔,立刻拿起桌上的电话,用流利的日语快速沟通起来。
    掛了电话后,佐藤一郎的脸上依旧带著难以掩饰的喜悦。
    “刘先生,我已经联繫公司,让他们立刻整理所有老旧二手车的资料,半小时內送来。”
    刘成林示意没问题。


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